Bromsarnas nya funktion

För hissar är bromsen både en arbetsanordning och en säkerhetsanordning. Med utvecklingen av teknik och förbättringen av energisparande och miljöskyddskrav kommer fler och fler permanentmagnetiska synkrona växellösa dragmaskiner att ersätta traditionella snäckväxel- och snäcktraktionsmaskiner. Därför kanske det inte finns något behov av att installera en separat uppströms överhastighetsskydd. Bromsen på denna typ av permanentmagnet synkron växellös dragmaskin (som bör genomgå typtestning) har en uppströms överhastighetsskyddsfunktion. Enligt kraven i artikel 9.10 i GB 7588-2003 är överhastighetsskyddet för hisskorgar vanligtvis sammansatt av två delar: hastighetsövervakningselement och retardationsutförandeelement. Bromsen på permanentmagnet synkron växellös dragmaskin (alla bromskomponenter som är inblandade i att applicera kraft på bromshjulen eller skivorna är sammansatta i två delar, som anses ha intern redundans) används exakt som inbromsningsutförandeelementet för att sakta ner eller stoppa hissen. Därför är det vid inspektionen nödvändigt att kontrollera om bromsen ska ha ett typprovningscertifikat och rapportera med uppåtgående överfartsskyddsfunktion, om bromsen är direkt fast ansluten till drivhjulet och om den elektriska enheten ska användas för att verifiera den normala driften av bromsen, men den behöver inte vara ansluten till säkerhetskretsen. Bromsprestandan för dess uppströms överhastighetsskydd bör också uppfylla de relevanta kraven i artikel 9.10 i GB 7588-2003.